Welkom op VincentEverts.nl

Home Uncategorized

0 190

Het zal je niet ontgaan zijn dat er een Klimaatakkoord wordt opgesteld. Er is veel te horen over huizen van het gas en meer hernieuwbare energie. Ook de gesprekken over een Mobiliteitsakkoord zijn in volle gang. Ze vinden plaats aan de Mobiliteitstafel onder leiding van Annemieke NijhofMaarten van Biezen zit namens de VER aan tafel. Hij is ook de aan tafel aangewezen EV ambassadeur/liaison voor het brede EV belang. De opdracht voor mobiliteit is minimaal 7.4 Mton extra CO2 winst in 2030. De Kabinetsambtie van zero emissie autoverkoop in 2030 levert volgens het Planbureau van de Leefomgeving al tussen de 3 en 5 Mton CO2 winst op. En de voordelen voor gezondheid, balancering van het elektriciteitsnetwerk (en minder kosten netverzwaring) door slim laden, het werkgelegenheid en concurrentievoordeel van de koploperpositie NL, wegen natuurlijk mee. Elektrisch rijden is dan ook een grote bouwsteen voor het akkoord. Het gesprek gaat vervolgens vooral over hoe we die ambitie kunnen bereiken tegen acceptabele kosten en bereikbaar voor iedereen. Dat wordt deze zomer doorgerekend. De verwachting is dat er eind van het jaar een getekend akkoord ligt.

Ik interview Maarten voordat hij in de uitzending van Nationale Autoshow van BNR Nieuwsradio gaat. Wat gaat het akkoord betekenen dat eind van het jaar getekend gaat worden? Heeft hij vertrouwen dat de Nederlandse samenleving er snel genoeg op reageert?

Luister de BNR uitzending met Maarten van Biezen, bestuurslid van de Vereniging Elektrische Rijders en ambassadeur elektrisch rijden namens het Klimaatakkoord.

 

0 294

Het zal je niet ontgaan zijn dat er in Nederland een Klimaatakkoord voor 2030 wordt opgesteld: 75% duurzame energie, 7x zoveel zon- en windenergie, 2 miljoen duurzame woningen en geen nieuwe diesel en benzine auto’s meer verkopen.

Ik weet eigenlijk weinig van het Klimaatakkoord dat werd voorbereid in 5 klimaattafels en hoe dat wordt opgesteld. Daarom interview ik expert Dr. Rudy Rabbinge die het heeft meegemaakt er er veel van weet. Hij was te zien in het NOS Journaal en vertelt nu het volledige verhaal aan ons inclusief uitgebreide analyse!

Hoe wordt het klimaatakkoord opgesteld en wat staat er in? Volgens prof. Rudy Rabbinge, agronoom, politicus en hoogleraar aan de Wageningen Universiteit, kan de landbouw energie positief worden binnen 10 jaar (maar die hebben een klein doel). De industrie is met 42% de grootste maar daar worden grote besluiten vermeden (zoals plannen die de WRR al geadviseerd had in 2004). Mobiliteit moet de grootste hoeveelheid van CO2 winst gaan opleveren. Wat vindt hij van de kwaliteit van het Planbureau van de Leefomgeving, waar hij 8 jaar in de adviesraad zat? Kunnen die de politieke druk weerstaan? Hoe goed is de kwaliteit van de plannen? Een boeiend gesprek over een belangrijk onderwerp!

0 153

I’ve connected my reputation for the first time to an ICO, Solve.Care, because I believe they do an extremely useful job in the healthcare industry. Solve.Care wants to revolutionize healthcare on the Blockchain. Design is important. If you are an UX designer and want to enter a meaningful contest please take a look at this. Solve.Care, a healthcare administration platform intended to streamline the healthcare system, has launched a Care.Card UX Contest. Care.Cards are integral to coordinating healthcare services and processes across the platform. The goal of the contest is to involve creative minds from all over the world in the development and design of Care.Cards. Winners will be announced on August 3, 2018. All contest details are posted on the Solve.Care website. ENTER CONTEST

In order to win a grand prize of 100,000 CAN tokens, participants must build intuitive and user-friendly Care.Cards that automate healthcare processes inside the Care.Wallet ecosystem. Every entry in the contest must be visually aesthetic and seamlessly functional. The creativity of the card and adaptivity of its content will also be considered in choosing the contest winner. There are three different Care.Cards that participants can create and enter in the contest.

The jury of the contest comprises top professionals in the healthcare industry, including Jami Berger (Arizona Care Network), Michael Kessel (Cleveland Clinic Canada), Subha Ramiah (Cigna), David Randall (ARPI), and Ashis Chawla (St. Joseph’s Health Centre). Berger, who is the Executive Director of the Arizona Care Network, appealed to potential contest participants, stating that, “…when we are our most vulnerable is when we need to access complex and convoluted healthcare systems. We want to hear how you can make this better for all of us – how would you make it less complex – how would you change healthcare access – how will you be an innovator!”

Solve.Care CEO Pradeep Goel emphasized the company’s intention of involving the global community in the mission of improving healthcare processes. “The talented creators will generate new and innovative user experiences for you, your family, friends, everyone, who has ever faced with daunting administration processes, to manage healthcare with greater autonomy, transparency and control over their information,” said Goel. Pradeep gave an inspiring talk at BIC18 as well:

The contest prizes reflect an appreciation for community involvement. All submissions that pass the qualification stage will receive 1000 tokens. The top three submissions for each of the three different Care.Cards will receive more substantial token prizes, with first place receiving100,000 tokens, second place receiving 35,000 tokens, and third place receiving 15,000 tokens. All prizes are paid out in CAN tokens.

Registration for the Care.Card UX Contest has already started and continues through July 17. Contest entries can be submitted starting July 5. Submissions will be judged by domain experts and health industry executives between July 20-August 1. The official contest website contains the form for registration, information for contestants, and the timeline of the event. ENTER CONTEST

 

 

 

0 465

Wist je dat door verschillende laadpassen te gebruiken je bij hetzelfde laadpunt soms wel 851% duurder uit kan zijn?! Dat is hetzelfde als dat een liter benzine van €1,85 plots €15,75 kost, een volle tank kost dan €630 euro! Maarten Hachmang stoorde zich hier mateloos aan en startte LaadpasTop10.nl met inmiddels duizenden bezoekers! Welke laadpas kun je het beste gebruiken op welke plek? Maarten verzameld ingestuurde facturen van echte EV rijders en vergelijkt de prijzen en zet ze op een rijtje. Voor Europa moet je ook nog eens per regio een nieuwe pas aanvragen. Hoe kan dit? Wat is de goedkoopste laadpas? En welke is in Europa goed te gebruiken? Ik interviewde Maarten tijdens het evenement van de Vereniging Elektrische Rijders!

Geïnteresseerd in EV? Wordt GRATIS lid van de VER: https://evrijders.nl/ Voor elektrische rijders en geïnteresseerden!

0 307

Tijdens het ‘Toekomst van het Laden’ event van de Vereniging Elektrische Rijders werd de volledig elektrische Jaguar I-Pace gepresenteerd. Hij staat vanaf NU bij de dealer in de showroom en in Nederland zijn er al 2.500 orders geplaatst. De ultieme Tesla-killer?

Het is een prachtige auto. Hij is alleen nog geen 3 fase, dus het duurt meer dan 20 uur op hem thuis volledig op te laden en de frunk is een joke – maar verder een échte Jaguar! Iedereen uit alle andere Europese landen klaagt, omdat ze allemaal naar ons gaan. Wil je een keer een testrit doen? Dat kan je wel vergeten, want ze gaan zo hard, dat zelfs de gene die hem daadwerkelijk bestellen geen testrit kunnen doen. Wat is het verschil tussen deze Jaguar en een Tesla? Ik interviewde Niels Brugman van Jaguar en twee VER-leden!

Geïnteresseerd in EV? Wordt GRATIS lid van de VER: http://evrijders.nl/ Voor elektrische rijders en geïnteresseerden!

Eerder vergeleek CARWOW de Jaguar met Tesla, wie is als eerst over de finishline?

Onlangs reden Jaguar met 100 journalisten in I-PACE’s door Europa en Youtube staat vol met prachtige reviews zoals deze van Edmunds:

0 271

What if every citizen of Amsterdam could design the future for their city? The municipality of Amsterdam is working on a common platform for city planning and design that allows its citizens to design their version of Amsterdam. Professor Henk Scholten (Spacial Informatics) thinks youngsters have to be involved in city planning and design, so he created a digital twin of the official planning tools in minecraft. He has digitally designed the Netherlands inside Minecraft in a stunning resolution of 1000 billion blocks! The elementary students can change the parts of the neighbourhood they want to improve in the digital environment. At the same time, adults are also working on a city design in another digital environment that they feel more comfortable with. In this way every citizen can really have a say about their city’s future! The digital environment also takes into account the impact of every change, for example: the demand for parking spots goes up if you build an appartment building in your street. All these suggestions of the citizens may then be considered and implemented by the municipality. The municipality of Amsterdam will bring the platform live in the near future, so stay tuned!

I talk with Professor Henk Scholten about this project, digitalization and the stakeholders of the city. What is it all about? How will it work and when will we see it? Watch the video below.

 

 

0 239

Afgelopen zaterdag hebben 500 basisschoolleerlingen op de middenstip van de Johan Cruijff ArenA in  het populaire computerspel MineCraft meegebouwd aan een Amsterdam 2.0 tijdens de eerste editie van WeMakeTheCity. Uitgerust met laptops mochten de kinderen hun creativiteit loslaten op de toekomst van het stadsdeel Amsterdam Zuidoost. Na afloop overhandigden de leerlingen hun beste stadsplannen aan een bestuurder van de gemeente Amsterdam. Het event zorgde ervoor dat kinderen nadenken over hun eigen buurt en wat zij belangrijk vinden en het was ook een leuke manier van educatie omdat de kinderen spelenderwijs programmeerden. Het event is georganiseerd door stichting FutureNL die alle Nederlandse kinderen wilt helpen om digitale vaardigheden te ontwikkelen om later maximaal in een digitale wereld te kunnen functioneren.

Ik praat met Ronilla Snellen, co-founder van stichting FutureNL, en vraag haar hoe ze dit allemaal voor elkaar hebben gekregen. Hoe krijg je op een zaterdagochtend 500 kinderen in de Johan Cruijff ArenA die met zijn allen in Minecraft bezig zijn om Amsterdam 2.0 te ontwerpen? Hoe krijg je bedrijven als KPN, ABN Amro, Microsoft en Accenture zover dat 100 mensen gaan helpen op een vrije ochtend om de kinderen te motiveren en te inspireren om dit mogelijk te maken? Hoe krijg je de ArenA gratis beschikbaar?

Ook praat ik met Steven Schuurman, co-founder FutureNL, over het belang van de stichting. Hoe is stichting Future NL tot stand gekomen? Waarom is deze stichting nodig, ondanks dat er ook commerciële leveranciers van lesmateriaal zijn? Is deze stichting in de toekomst ook nodig? Komt er een uitbreiding van lager onderwijs naar voortgezet onderwijs? Hoe lang duurt het voordat de samenleving heeft begrepen dat dit belangrijk is en dat het maken van digitaal materiaal overgenomen moet worden in het reguliere onderwijs?

Ik sprak ook met Ger Baron, CTO van Gemeente Amsterdam, hij denkt dat elke Amsterdammer  (dus ook kinderen) wat moet kunnen zeggen over de ontwikkeling van de stad.

Hieronder een algemene impressie van de dag:

Hieronder ook een werkelijk prachtig gemaakte feel good trailer door Mart Gombert (Rabobank Solution Architect en filmmaker als hobby en vrijwilliger):

0 2386

Hoe staat het er voor met de Hyperloop? Vijf jaar geleden kwam Elon Musk met het plan om onder de grond door treinen met 1000 km/h te laten rijden. Het team van de Universiteit van Delft won toen de competitie voor het ontwikkelen van de hyperloop Pod (treinstel). Nu is het een commercieel bedrijf geworden (Hardt Hyperloop) met de eerste funding is 5 miljoen opgehaald. Wanneer wordt de Hyperloop test run gebouwd? Met Prinsjesdag horen we er van de koning meer van! Bij de Dag van de Rail interviewde ik co-founder Mars Geuze over de plannen.

Enkele leden van het team zijn na het winnen van de wedstrijd in contact met Elon Musk. Vijf jaar geleden presenteerde hij het idee voor de hyperloop.

Elon Mus haat het om in de file te staan. Daarom is hij ook begonnen met het graven van tunnels voor auto’s met zijn andere bedrijf BORING Company. Hiervoor is $112.5 miljoen opgehaald waarvan Elon zelf 95% voor zijn rekening heeft genomen.

0 716

Deze week was ik te gast bij de wekelijkse crypto-update van de Telegraaf om te praten over de huidige stand van de Bitcoin. De prijs van de Bitcoin is over de afgelopen weken enigzins gedaald en dit roept natuurlijk weer paniek op bij veel mensen en de media. Men vergeet echter dat ze het niet over een paar weken moeten bekijken maar juist op langer termijn van een jaar! Zo is de Bitcoin t.o.v. een jaar geleden nog steeds met een factor vier gestegen! De markt ontwikkelt zich nog steeds en zo zijn traditionele banken bijvoorbeeld bezig om het mogelijk te maken voor de gewone mensen om cryptomunten te kopen. Dat cryptomunten steeds meer geaccepteerd worden in de samenleving is alleen maar een positief teken dat het helemaal goed moet komen!

Verder bespreken wij ook het debat van de Tweede kamer van vorige week over het strenger reguleren van cryptomunten. De populariteit van cryptomunten en ICOs is niet te ontkennen en dat vraagt om serieuze regelgeving om investeerders in ICOs te beschermen. Het is goed op te merken dat de kamerleden bij dit debat veel beter waren geïnformeerd over de onderwerpen crypto en blockchain dan het vorige debat.

Ook praten wij over de Blockchain Innovation Conference 2018 die dit jaar in de Rabobank in Utrecht wordt gehouden op 7 juni. Ik leg uit waarom de tickets van BIC18 een koopje zijn in vergelijking met andere events en waarom je moet komen! Zo hebben wij 50+ sprekers van over de hele wereld (denk aan India tot aan Canada etc.) die allemaal gaan vertellen wat er daadwerkelijk in het echte leven gedaan wordt met blockchain. Bekende namen die komen spreken zijn Prins Constantijn, Marc van der Chijs, maar ook de grote organisaties komen langs zoals de Nederlandse Bank, Rabobank, ING, KPMGIBM & nog veel meer. Dus zorg dat je er bij bent! Met de code: VINCENT krijg je ook nog 25% korting!

Bekijk hier het fragment van de Telegraaf:

httpswww.telegraaf.nlvideo2073038het-gaat-echt-goed-komen-met-de-bitcoin

0 875

Elke dag wordt bij de Coentunnel van en naar Amsterdam een rijstrook afgesloten. Het afsluiten van de rijstrook zorgt soms wel voor een 10 kilometer lange file. Ik sta elke dag in deze file, samen met tientallen anderen, mede omdat er ook geen ander alternatief is. Deze ergernis heeft ook de aandacht getrokken van het AT5 die een artikel heeft gewijd aan mij.

Het frappante is dat er helemaal geen enkele goede reden is waarom de rijstrook wordt afgesloten. De rijstrook wordt voor de tunnel afgesloten en na de tunnel is die rijsrook weer open en er gebeurt helemaal niets op het afgesloten gedeelte, zelfs geen werkzaamheden!

Mijn vragen voor Rijkswaterstaat zijn: Wie heeft dit beleid verzonnen? Wat is het doel om elke dag tienduizenden mensen in de file te laten staan. Kunnen jullie daar alsjeblieft mee stoppen?!

[UPDATE] Ik kreeg van Rijkswaterstaat de volgende reactie. Het blijkt dus dat er vanwege een (bizar) besluit altijd twee rijbanen dicht moeten zijn. Dit is te gek voor woorden! Het is nu de hoogste tijd om dit terug te draaien!