Mijn allerlaatste interview is uiteraard een evaluatie. We genieten na van CIODay 2015 met dagvoorzitter Joost Hoebink en de CEO van ICT Media én organisator van CIODay Rob Beijleveld.
Bommelding
In zijn eerste jaar als dagvoorzitter van CIODay kreeg Joost Hoebink direct te maken met een bommelding. Het was de tweede keer in zijn carrière als dagvoorzitter maar het was wel een melding die je in deze tijd serieus moet nemen. De ontruiming ging heel rustig, de uitdaging was meer om iedereen na afloop weer op tijd binnen te krijgen. En ook voor de organisatie was het een spannende situatie.
Pre Conference en gender diversity
De dag voor CIODay was er een pre conference van 4 uur lang met 100 CIO’s, voornamelijk mannen. Dat viel de deelnemers zelf ook op. Op het plenaire podium van CIODay was er een on the couch sessie over het belang van gender diversity. 6% was namelijk vrouw, hoe kunnen we dat gelijk trekken? Het blijft moeilijk om meisjes enthousiast te krijgen voor technologie. Ook al zijn ze volgens Rob vaak meer met technologie bezig dan ze zelf beseffen.
Sprekers
Goede sprekers zijn voor Joost sprekers die je bijblijven. Hij noemt als voorbeeld Frank Buytendijk, Research VP & Distinguished Analyst van Gartner. Hij had een fantastisch verhaal waarin veel genres aan elkaar werden gekoppeld en belangrijke dilemma’s werden besproken.
De hoogtepunten van organisator Rob Beijleveld
Rob Beijleveld vindt allereerst dat hun nieuwe dagvoorzitter met een andere insteek dan zijn voorganger Bas van Werven het uitstekend heeft gedaan. Hij is ook ontzettend blij met het (opnieuw) hoge aantal deelnemers. Wat hem het meest is bijgebleven is de couch sessie met Jeroen Tas (CEO Healthcare Informatics, Solutions & Services, Philips) en zijn dochter Kim Tas die suikerziekte heeft. Het laat zien hoe technologie en goede samenwerking de kwaliteit van leven van mensen kan verbeteren. En een goede samenwerking heeft Rob zelf ook met zijn vrouw, de stille kracht achter CIO Day. Haar goede organisatie zorgt ervoor dat Rob genoeg lucht heeft om de gasten de aandacht geven die ze verdienen. Juist de details maken het evenement zo succesvol.
Over CIODay
CIODay is hét jaarlijkse netwerkevent voor de absolute top binnen de IT-markt. CIODay TV met mij als interviewer wordt mede mogelijk gemaakt door Verizon en Sentia.
CIO van Transavia Michel van Hout was een van de genomineerden voor de titel CIO of the Year. Ze plaatsten hem op de shortlist voor zijn rol bij de digitale transformatie van Transavia.
Transavia
Transavia staat voor toegankelijkheid, gemak en betaalbaar in een hele competitieve sector. Een ticket bij Transavia schaf je aan in heel weinig klikken. 70% van de omzet komt uit internet. De omzet Transavia is 1 miljard waarvan 3% van het budget naar IT gaat.
Hoe gaat hij als CIO om met de vele eisen die aan ICT worden gesteld en het beperkte budget dat beschikbaar is? En hoe ziet de samenwerking en taakverdeling tussen de IT en de afdeling commercie eruit?
Over CIODay
CIODay is hét jaarlijkse netwerkevent voor de absolute top binnen de IT-markt. CIODay TV met mij als interviewer wordt mede mogelijk gemaakt door Verizon en Sentia.
Ian Zein is de CEO en oprichter van Sentia, een van de twee sponsoren van CIO Day. 15 jaar geleden begon hij met secure managed firewalls en bouwde het uit tot een managed hosting met 30 man personeel. Drie jaar geleden besloot hij de zaak te veranderen naar aanleiding van zijn investeringen in starters. Hij trok private equity party Waterland aan en groeide naar 300 man personeel door met andere partijen in andere landen te fuseren. Hoe is deze fast ride? Wat beweegt hem? Wat betekent dit voor de klanten en wat ziet Ian als de grote trends en hoe omarmt hij deze trends?
Microsoft vs Google en Amazon
In tegenstelling tot veel CIO’s omarmt Ian de producten van Google en Amazon, de challengers van de ‘oude rot in het vak’ Microsoft. Sentia is een van de belangrijkste Amazon partners in de Benelux en gebruikt geen Office 360 maar Google Apps voor hun documenten. Vrij bijzonder voor een hosting bedrijf. Hij ziet steeds meer corporates (deels) naar diensten van deze challengers overstappen en de public cloud omarmen.
Over CIODay
CIODay is hét jaarlijkse netwerkevent voor de absolute top binnen de IT-markt. CIODay TV met mij als interviewer wordt mede mogelijk gemaakt door Verizon en Sentia.
Van Gansewinkel is een afvalverwerker met een omzet van ruim een miljard. Fred Peters is er al 9 jaar CIO en moet heel creatief om gaan met het weinige geld dat er beschikbaar is voor ICT. Ze werken intensief in de cloud met verschillende leveranciers en ook alle werkplekken zitten in een private cloud, en dat voor 2,5%. Maar dat is niet de belangrijkste taak van de CIO.
De taak als CIO van een afvalverwerker
Van Gansewinkel zamelt afval in, maar recycled het ook. En daar speelt de CIO een belangrijke rol. In Europa recyclen ze jaarlijks 3,2 miljoen koelkasten. Het hele proces van koelkast tot het ontmantelen van 98% van de materialen die weer worden hergebruikt is indrukwekkend. Er komen energievreters van 15 jaar oud voorbij, maar ook hele zuinige koelkasten die na 4 jaar al worden afgedankt. Fred Peters gaf mensen aan de band een handcamera die alle materialen die voorbij komen vastleggen. Daarachter zit een OCR (Optical character recognition) die alle materialen registreert en opslaat in een enorme kennisdatabase. Deze database vormt de basis voor rapportages aan de overheid waarmee Van Gansewinkel aanspraak kan maken op hun vergoedingen. Dit gebeurd uiteraard ook voor andere apparaten.
Welke uitdagingen liggen er nog in de toekomst? En hoe kan ICT zorgen voor het recyclen van oude computers en smartphones die na een paar maanden al worden weggegooid?
Over CIODay
CIODay is hét jaarlijkse netwerkevent voor de absolute top binnen de IT-markt. CIODay TV met mij als interviewer wordt mede mogelijk gemaakt door Verizon en Sentia.
Aloys Kregting works for DSM and he has been CIO of the Year two times already. On his side is Alexander Schlager, Managing Director DACH at Verizon Enterprise Solutions. Verizon is one of the two sponsors of CIO Day. Aloys Kregting talks about the change he is going to make to Akzo Nobel in 2016 and how he partners, rather then buys, from vendors like Verizon.
How Aloys Kregting found Verizon
In his previous job Aloys had to make a quick decision about moving all their data from one datacenter to the other. They were already working with Verizon and asked them if they can use their datacenter. In one weekend they moved their complete datacenter in two trucks to Verizon’s. A very risky operation but it worked out really well. It resulted in a very strong relationship, built on trust and collaboration.
About CIO Day
CIO Day is the annual networkevent for the absolute top of the IT-industrie. CIODay TV is sponsored by Verizon and Sentia.
En dat was Websummit 2015 in Dublin. 3 dagen, 35.000 mensen, 2.000 startups en honderden sprekers. In onderstaande videoreview geef ik je in 7,5 minuut een impressie van dit enorme event. Tot slot heb ik een interview met Rutger van Zuidam over zijn native advertentieplatform Senanga en ontmoet ik de mannen achter de razend populaire tv apps van onder meer The Voice of Holland.
Senanga turns ad-banners into a webshop
Websummit Dublin was closing already when I met Rutger van Zuidam. His company Senanga wants to make it easier to buy stuff. They have created a new type of advertisement with which you don’t have to leave a website. Normally when you click on an ad you leave the website and you go to another page where you get more information or where you can buy the product.
Senanga connects retailers and publishers and enables the technology to be used with for example Google DoubleClick and retargeting campaigns. Rutger shows me how it works:
Ex Machina doet tijdens The Voice of Holland meer transacties dan Google
Ex Machina maakt apps voor extra live tv-ervaring, zoals bijvoorbeeld voor The Voice. Ondanks dat hun apps enorm populair zijn zien we bijna nooit de naam Ex Machina opduiken. Ze hebben honderden miljoenen interacties per jaar, op een piek moment verwerken ze wel vier keer zoveel transacties wereldwijd als Google search. De enige app die meer interacties per seconden heeft dan Ex Machina is Whatsapp.
Bij Z Today bespraken we de toekomst van de batterij. Batterijen hebben namelijk nog steeds veel nadelen. Ze gaan steeds sneller leeg en zijn brandgevaarlijk. Tesla investeert miljarden in deze sector, en dat is niet zonder reden. Er wordt hard gewerkt aan de baterij van de toekomst.
Batterijen in de logistieke sector
Hoe zit het met de batterijen in de logistieke sector? 80% van de heftrucks en andere apparaten in de magazijnen zijn namelijk elektrisch. Wat er nu met auto’s gaat gebeuren doet de logistieke sector al jaren.
BYD forklift director Javier Contijoch over de prijzen van batterijen en innovatie
BYD is de grootste batterijenfabrikant van de wereld, er werken 180.000 mensen. Ze produceren jaarlijks 25% meer batterijen en maken voor de logistieke branche lithium-ijzerforfaat batterijen die niet kunnen exploderen. Ze hoeven ook niet gekoeld te worden zoals bij bijvoorbeeld Tesla. Op het moment hebben ze ook 10.00 elektrische bussen rondrijden. BYD forklift director Javier Contijoch noemt allereerst traditie als een van de redenen dat we nog massaal in de loodbatterijen zitten maar hier gaat snel verandering in komen.
BYD heftrucks met Lithium batterijen
BYD is dus een batterijenfabrikant maar bouwt ook zelf heftrucks. Het grote voordeel van een ingebouwde lithium-ijzerforfaat batterij ten opzichte van een loodbatterij is dat de batterijen onderhoudsvrij zijn en dat ze snel geladen worden. Ook hoef je geen batterijen meer te wisselen, tijdens de pauze kun je de batterij opladen en verder werken. Na 8 jaar (10.000 uur) zit je met een restcapaciteit van 65%.
Lood batterijen en de overgang naar Lithium Ion
Wat is het eerste wat ik zie bij batterijboer Celectric? Gigantische loodbatterijen, nog steeds de dominante batterijsoort in deze sector. Mijn eerste vragen over innovatie beloven niet veel goeds:
Is de capaciteit toegenomen? Nee.
Is de duur van het gebruik toegenomen? Nee
Is de prijs gedaald? Nee, vrij stabiel gebleven.
De grootste verandering blijkt de energie-efficiency te zijn dankzij efficiëntere laders. De innovatie zit hem toch echt in Lithium Ion batterijen. Ze zijn veel sneller laadbaar en hebben geen ventilatie nodig. Ze zijn nu alleen nog vijf keer zo duur als loodbatterijen, die prijs moet eerst dalen.
Een nieuw leven voor lood batterijen dankzij Energyboosters
Energy Plus geeft ook aan dat het nog steeds vooral loodzuur batterijen zijn die worden gebruikt. Een belangrijke andere reden hiervoor is dat de batterij ook tegengewicht biedt wanneer er zware materialen getild moeten worden. Energyboosters zorgen ervoor dat de levensduur van batterijen wordt verlengd. Ze kunnen hierdoor tot wel 30% langer meegaan.
10 december aanstaande ben ik dagvoorzitter bij het BIM evenement. BIM staat voor Bouw Informatie Model en is dé methode om op efficiënte wijze met diverse partijen in 1 model samen te werken. Het BIM Event staat in het teken van het toekomstbestendig maken van beheer en onderhoud binnen de overheid en nonprofit. Aanwezig zijn partijen uit de infra, zorg, woningbouw en overheden.
Vooruitblik met Dirk Jan Kroon
Ik sprak eerder over BIM met Dirk Jan Kroon van Eigenhaard over BIM en we blikten alvast vooruit op het event.
Logistica is de belangrijkste vakbeurs op het gebied van logistiek en goederenstroombeheersing binnen de Benelux. Joop Uijlen is commercieel directeur van MotracLinde, importeur van Linde heftrucks en magazijntrucks. Met hem bespreek ik de 10 grootste innovaties.
De innovaties kun je onderverdelen in drie categorieën:
1. Software en sensoren die zorgen voor extra veiligheid en dat gebruikers het maximale uit de voertuigen kunnen halen. Uiteindelijk is het de bedoeling dat de apparaten zelfstandig kunnen werken zoals je ziet op het einde van dit filmpje en waar ik later dieper op in ga.
2. Elektrische motoren. 80% van de voertuigen zijn elektrisch, wat er met auto’s gaat gebeuren is in deze branche al gedaan. Zelfs de 10-tonners zijn elektrisch al is er qua batterijen in de laatste jaren helemaal niets veranderd! Niets qua prijs, niets qua gewicht en niets qua verbruiksduur. Alleen de efficiëncy van de lader is van 60 naar 90% gegaan.
3. Automatisering, de zogenaamde Automatic Guided Vehicles. Slechts 0,25% van de markt bestaat uit deze voertuigen, bizar klein! De reden is de prijs. Een apparaat van 10.000 euro kost met automatisering opeens 60.000 euro en als je hem met software zelf wil laten rijden zelfs 120.000 euro. Nog een lange weg te gaan dus maar ik voorspel dat dit snel gaat veranderen.
I’m at the Web Summit in Dublin where 2000 startups battled for the title 2015’s best startup. And we have a Dutch winner! Congratulations to the team of Connectera and their Fitbit for Cows. I spoke with the team just after they received their award.
Fitbit for cows
Connecterra’s Fitbit for Cows help farmers to improve farmer productivity by analyzing real time movement data. They started a year ago with 5 people including a Spanish guy and a guy from Pakistan.
Funding
Dutch investors hurry, they are still looking for €2.1 million in funding.
Prev